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航空母舰法兰克福-正好保时捷最近即将推出其第一款电动汽车taycan

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保時捷taycan當然不是登上這艘航空母艦的最快速的人類產物,不過它會是目前市面上桑最時尚的電動汽車之一。據保時捷官方的消息,taycan可以在3.5秒內完成0-100km/h的加速,最高時速為250km/h。除了行駛速度快之外,它的充電速度也很快,保時捷還開發了800伏特充電系統,保時捷聲稱這將是最快的充電系統之一。

無聲的電動汽車和曾經在甲板上起飛的轟鳴飛機形成來極大地對比。這艘退役的航空母艦有着豐富的歷史,這艘船於1943年投入使用,二戰期間在太平洋(601099)戰區服役。1969年,大黃蜂號將阿波羅11號宇航員尼爾·阿姆斯特朗、巴斯·奧爾德林和邁克爾·柯林斯帶回美國。這艘船目前在是加利福尼亞阿拉米達的博物館。

這輛車將會在即將開始的法蘭克福車展上展出,不過在之前的2015年的法蘭克福車展上就曾經展示過它的前身車型,這次再次回到法蘭克福是一個有紀念意義的儀式,在保時捷taycan推出之後,保時捷還計劃發佈其它的電動汽車,首當其衝就是一輛電動版的SUV。

新車上市之前總是要做一些測試和宣傳,即便是知名如保時捷也是需要經過這一個過程。而正好保時捷最近即將推出其第一款電動汽車taycan,所以這家德國汽車製造商正在尋找與Taycan原型有關的有趣的東西。

賽車手SheaHolbrook受到挑戰,在航空母艦上的273m的飛行甲板上進行從0到150km/h的加速,然後在到達巔峰之後制動到0km/h的程度。在一份聲明中,這次任務的難度不僅僅是誤差空間很小,還有飛行甲板上凹凸不平的跑道。不過最終賽車手還是完成來這個任務,從加速到停止總共跑了422英尺(128m),還剩下了98英尺(30m)的誤差距離,而這個全程只用了10.17秒。

保時捷的第一輛量產電動汽車確實值得期待,不論是性能數據買還是在這些測試中,它都顯示出了很好的品質,相信在同等價位中,它是超越了特斯拉的車型,那麼如果讓你來選在這個價位中,你是會選擇保時捷taycan還是特斯拉Model S呢?

在這之前,保時捷已經邀請了一位賽車手完成了一次挑戰,在一個賽馬場的賽道上完成了連續24小時的特技表演,不過保時捷並不滿足於此,它們這次想到了一個新的挑戰,來到了一艘退役的航空母艦上進行加速和制動試驗,一旦失敗這輛價值不菲的汽車就會直接報廢。

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