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接口标准-以往需要几个不同的数据记录器记录整个车辆内部数据通信

林丹 桃田贤斗

現在只需一個設備,就可以記錄多達10條汽車以太網線路、經典總線系統、標準以太網、USB、串行接口以及數字和模擬輸入的數據流量。它們具有高達3TB的內部內存和相應的記錄性能,可以處理汽車以太網的大量數據。

其可選配件,如網絡攝像頭和GPS/移動無線電模塊,可通過前端連接器連接,並記錄到外部USB大容量存儲設備中。數據記錄儀在溫度範圍、振動和抗衝擊性方面滿足越來越高的自動駕駛汽車行駛要求。該設備具有緊湊的封閉式全金屬外殼,沒有風扇、轉動的數據存儲設備,以及突出的部件,因此無需維護,並且堅固耐用。

(圖片來源:麥格納官網)訊 據外媒報道,麥格納通過其工程子公司Telemotive推出了基於汽車以太網的車輛結構多總線數據記錄儀Bluepirat Rapid。該記錄儀具有20個100(0)Base-T1接口,用於測試和驗證新車型,以及眾多其他接口,如CAN、LIN和Flexray。

以往需要幾個不同的數據記錄器記錄整個車輛內部數據通信,Bluepirat Rapid車輛開發和測試多總線數據記錄儀解決了這一問題。它使用統一的同步時基實時記錄所有數據流量,從而進行基於汽車以太網的車輛結構分析。所選數據段可以通過手動或自動配置的觸發器和過濾器單獨備份。

複雜的駕駛輔助系統和越來越多的信息娛樂應用,在新車型ECU之間傳輸的數據量越來越大。因此,現代汽車架構除了各種經典的總線系統外,還依賴滿足IEEE 802.3 100(0)Base-T1或BroadR-Reach標準的汽車以太網。

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